a
b
c
d
Должность:
Техник, механик, мастер по обслуживанию, ремонту, эксплуатации оборудования и техники, Сборщик-установщик мебели
Желаемая зарплата:
Не указана
Город:
Образование:
Не указано
Тип работы:
По договоренности
Место работы:
Не важно
График работы:
По договоренности
Последнее обновление:
09.08.2021
О соискателе
ФИО:
Мирошниченко Василий Иванович
Образование:
Не указано
Пол:
Мужской
Дополнительная информация
Отрасль работодателя: Автомобилестроение; Услуги
Адрес: Тольятти, Россия
Дата рождения: 30 05 1973
Семейное положение: женат
Гражданство: Россия
Языки: Русский - родной Английский - базовый
Адрес: Тольятти, Россия
Дата рождения: 30 05 1973
Семейное положение: женат
Гражданство: Россия
Языки: Русский - родной Английский - базовый
Опыт работы
08/2000 - 01/2014
ОАО "АвтоВАЗ" Слесарь-ремонтник
Планово-предупредительное, текущее и аварийное обслуживание технологического оборудования сборочно-сварочного производства (сварочные стенды, стационарные машины и сварочные клещи). С 2005-го года руководил сменной подгруппой бригады слесарей ремонтников. Прошёл полный курс обучения по обслуживанию, поиску неисправностей, ремонту и настройке пневмо-, гидро-схем и систем автоматики на учебном полигоне фирмы FESTO.
Резюме кандидата в свободном формате С августа 2000 года, по январь 2014 года работал слесарем-ремонтником 5-го разряда в АО "АвтоВАЗ". Мои обязанности: оперативное и планово-предупредительное обслуживание оборудования, проведение экстренного ремонта и устранения аварийных ситуаций. Стаж работы: 21 год. Образование: средне-специальное. Тольяттинский Политехнический техникум 1989-1992гг. (технолог сварочного производства). После поступления на ВАЗ, из сварщика переучился в наладчика автоматической линии. После 5-ти лет обслуживания оборудования перешёл в ремонтную службу. С 2003 по 2009 годы принимал участие в монтаже, настройке и запуске оборудования для производства Лада КАЛИНА. Овладел английским техническим языком (читаю без словаря). Выполнял обязанности старшего рабочего бригады оперативного обслуживания оборудования (планово-предупредительный и аварийно-восстановительный ремонт технологического оборудования).. За время работы прошёл обучение по специализированным программам: - обслуживание и эксплуатация сосудов работающих под давлением; - поиск и устранение неисправностей пневматических систем и автоматики; - поиск и устранение неисправностей гидравлических систем и механизмов. P.S.: Неоднократно восстанавливал работоспособность пневматических схем после "рационализаторов". Чаще всего не имея, или имея неполную документацию. P.P.S.: Не имея никакой документации (экономия инженера по закупкам оборудования), восстановил работоспособность автоматической системы смазки фирмы TRABON.
ОАО "АвтоВАЗ" Слесарь-ремонтник
Планово-предупредительное, текущее и аварийное обслуживание технологического оборудования сборочно-сварочного производства (сварочные стенды, стационарные машины и сварочные клещи). С 2005-го года руководил сменной подгруппой бригады слесарей ремонтников. Прошёл полный курс обучения по обслуживанию, поиску неисправностей, ремонту и настройке пневмо-, гидро-схем и систем автоматики на учебном полигоне фирмы FESTO.
Резюме кандидата в свободном формате С августа 2000 года, по январь 2014 года работал слесарем-ремонтником 5-го разряда в АО "АвтоВАЗ". Мои обязанности: оперативное и планово-предупредительное обслуживание оборудования, проведение экстренного ремонта и устранения аварийных ситуаций. Стаж работы: 21 год. Образование: средне-специальное. Тольяттинский Политехнический техникум 1989-1992гг. (технолог сварочного производства). После поступления на ВАЗ, из сварщика переучился в наладчика автоматической линии. После 5-ти лет обслуживания оборудования перешёл в ремонтную службу. С 2003 по 2009 годы принимал участие в монтаже, настройке и запуске оборудования для производства Лада КАЛИНА. Овладел английским техническим языком (читаю без словаря). Выполнял обязанности старшего рабочего бригады оперативного обслуживания оборудования (планово-предупредительный и аварийно-восстановительный ремонт технологического оборудования).. За время работы прошёл обучение по специализированным программам: - обслуживание и эксплуатация сосудов работающих под давлением; - поиск и устранение неисправностей пневматических систем и автоматики; - поиск и устранение неисправностей гидравлических систем и механизмов. P.S.: Неоднократно восстанавливал работоспособность пневматических схем после "рационализаторов". Чаще всего не имея, или имея неполную документацию. P.P.S.: Не имея никакой документации (экономия инженера по закупкам оборудования), восстановил работоспособность автоматической системы смазки фирмы TRABON.
Образование
Образование / Квалификация: 1988 - 1992: Тольяттинский Политехнический техникум, Технология сварочного производства