a
b
c
d
Должность:
Инженер-электроник
Желаемая зарплата:
от 35000 руб.
Город:
Образование:
Не указано
Тип работы:
По договоренности
Место работы:
Не важно
График работы:
По договоренности
Последнее обновление:
10.09.2024
О соискателе
ФИО:
Николай
Образование:
Не указано
Пол:
Мужской
Дополнительная информация
Отрасль работодателя: Сервисное обслуживание, ремонт радиоэлектронной аппаратуры, средств связи; Сервисное обслуживание, ремонт электрооборудования
Адрес: Новокузнецк, 654044, Россия
Дата рождения: 13 03 1953
Семейное положение: женат
Гражданство: Россия
1971 - 1971: Школа младших авиационных специалистов (Вооруженные Силы)., Радиолокационное оборудование самолетов. Радиомеханик.
Языки: Русский - родной
Нынешняя зарплата: 35000 рублей на руки
Адрес: Новокузнецк, 654044, Россия
Дата рождения: 13 03 1953
Семейное положение: женат
Гражданство: Россия
1971 - 1971: Школа младших авиационных специалистов (Вооруженные Силы)., Радиолокационное оборудование самолетов. Радиомеханик.
Языки: Русский - родной
Нынешняя зарплата: 35000 рублей на руки
Опыт работы
Сложный ремонт электронных плат и блоков на компонентном уровне, импортного и отечественного производства. Знания в цифровой и аналоговой схемотехнике. Знания КИП и Автоматики. Знания электротехники, электрооборудования, чтение электрических схем.
Резюме кандидата в свободном формате Внимательность, ответственность, дисциплинированность. Без вредных привычек. Разносторонние технические интересы. Самостоятельно изучил микроконтроллеры, основы программирования, преобразователи частоты, работу автоматики, станки с ЧПУ, сварочные инверторы и плазморезы, электрооборудование. Разработал и внедрил в работу электронные устройства и приборы для диагностики электронных плат и блоков. Большой опыт по ремонту сложного электронного оборудования на компонентном уровне. Имею знания в цифровой и аналоговой схемотехнике. Владею в совершенстве радио монтажными работами, паяльным оборудованием. Приборным и диагностическим оборудованием. Около 20 лет работал на на ГТС ("Ростелеком"), инженером-электронщиком, по ремонту блоков ЭВМ, импульсных блоков питания, импортных электронных плат, компьютеров, офисной техники, микроконтроллерных устройств и приборов диагностики. Много лет работал радиомехаником по ремонту бытовой радио и телевизионной аппаратуры. Работал в аэропорту авиационным техником (РЭСОС) по радиоэлектронному, приборному и электрооборудованию самолетов, вертолетов. Дважды прошел обучение в УТО. Более 15 лет работал электромонтером 5 разряда в производстве. Военный стаж в Вооруженных силах - 11 лет (контракты), на должностях: старший техник группы радиоэлектронного оборудования самолетов и вертолетов. Звание - прапорщик. Владение компьютером и программным обеспечением на уровне опытного пользователя. Радиотехнические программы САПР. Водительские права категории «В» (с 1998 года).
♡Назад к списку резюме (Инженер КИПиА, АСУ ТП)
Сегодня работодатели искали:кипиа | инженер-электроник | новокузнецк | ремонт телефонов | сапр
Резюме кандидата в свободном формате Внимательность, ответственность, дисциплинированность. Без вредных привычек. Разносторонние технические интересы. Самостоятельно изучил микроконтроллеры, основы программирования, преобразователи частоты, работу автоматики, станки с ЧПУ, сварочные инверторы и плазморезы, электрооборудование. Разработал и внедрил в работу электронные устройства и приборы для диагностики электронных плат и блоков. Большой опыт по ремонту сложного электронного оборудования на компонентном уровне. Имею знания в цифровой и аналоговой схемотехнике. Владею в совершенстве радио монтажными работами, паяльным оборудованием. Приборным и диагностическим оборудованием. Около 20 лет работал на на ГТС ("Ростелеком"), инженером-электронщиком, по ремонту блоков ЭВМ, импульсных блоков питания, импортных электронных плат, компьютеров, офисной техники, микроконтроллерных устройств и приборов диагностики. Много лет работал радиомехаником по ремонту бытовой радио и телевизионной аппаратуры. Работал в аэропорту авиационным техником (РЭСОС) по радиоэлектронному, приборному и электрооборудованию самолетов, вертолетов. Дважды прошел обучение в УТО. Более 15 лет работал электромонтером 5 разряда в производстве. Военный стаж в Вооруженных силах - 11 лет (контракты), на должностях: старший техник группы радиоэлектронного оборудования самолетов и вертолетов. Звание - прапорщик. Владение компьютером и программным обеспечением на уровне опытного пользователя. Радиотехнические программы САПР. Водительские права категории «В» (с 1998 года).
♡Назад к списку резюме (Инженер КИПиА, АСУ ТП)
Сегодня работодатели искали:кипиа | инженер-электроник | новокузнецк | ремонт телефонов | сапр
Образование
Образование / Квалификация: 1974 - 1977: Омское летно-техническое училище гражданской авиации, Средне-техническое. Электрооборудование авиационных приборов и его эксплуатация